CNC アルミニウム フロント & リア ホイール ハブ セット ホンダ CRF250R CRF450R 用

Max Trading が製造する CNC アルミ合金ホイールは、さまざまな車種に適しています。陽極酸化処理は腐食や傷に強く、オートバイにカスタマイズされたレーシング外観を追加します。ホンダ CRF250R CRF450R 用 CNC アルミ フロント & リア ホイール ハブ セット 軽量 CNC 切削設計を採用し、バネ下の重量を効果的に軽減し、加速、ハンドリング、サスペンションの応答性を大幅に向上させます。

1. 外観と耐久性

1.1 素材と職人技

このCRF250/CRF450改良フラワードラムは、6061-T6航空グレードアルミニウム合金とCNC 5軸統合切削加工で作られており、軽量と高強度をバランスさせています。耐衝撃性と耐変形性は、オリジナルの鋳鉄製フラワードラムをはるかに上回ります。

ホイールハブの表面には赤色硬質アルマイト処理が施されており、耐腐食性、耐傷性に優れ、泥や水などの過酷な環境下でも色褪せることなく外観と安定した性能を維持できます。

1.2 パフォーマンス最適化設計

フラワードラムのスポーク穴の数は正確に一致しており（前輪 36H / 後輪 32H）、主流のオフロードホイールと一致するスポークに適しており、ホイール組み立て後の力の均一な分散が可能になり、剛性が向上します。

事前に取り付けられた高精度シールドベアリングは、ホンダ CRF250R CRF450R 用 CNC アルミニウムフロント&リアホイールハブセットの内部への堆積物や湿気の侵入を効果的にブロックし、ベアリングの摩耗を軽減し、オートバイアクセサリーセット全体の耐用年数を延ばし、高速走行時のホイールセットの走行抵抗を軽減します。

1.3 オリジナルの工場仕様に合わせたパーソナライズされた外観

カスタマイズされた明るい赤色の陽極酸化プロセスは、強い視覚的インパクトを持ち、視覚的なスポーティさと改造の質感に満ちており、トラック/オフロードシーンで車両をより認識しやすくします。フラワードラム本体は中空軽量化設計を採用しており、強度を損なうことなく空気循環と放熱効果を最適化し、ブレーキシステムの熱蓄積を軽減し、ブレーキの安定性を向上させます。

この製品は、ホンダ CRF250/CRF450 モデルの全範囲向けに特別に開発されました。穴の位置、軸径、フランジのサイズは工場出荷時の仕様と1:1に一致しており、改造の必要がなく、そのまま交換して取り付けることができます。

2. オフロード走行体験を高める高性能設計

2.1 ヨー制御の向上

鋳造素材の特性上、純正ホイールハブの材料密度のバランスが取れず、肉厚や仕上がりが粗くなっております。長時間の走行では、車輪のたわみや車輪飛びが発生しやすく、走行安定性に重大な影響を与えます。

当社が製造するホンダ CRF250R CRF450R 用 CNC アルミニウム フロント&リア ホイール ハブ セットは、製造プロセス中に一体型の使い捨てクランプを使用しており、材料の密度と壁の厚さをより均一に制御することができ、それによってより良い同心度を実現し、ホイールグループの揺れやずれの問題を効果的に解決します。

2.2 軽量化

このアップグレードCNCホイールハブは、プロ仕様の軽量アンダースプリング品質最適化設計を採用しており、科学的な軽量化技術により車体の余分な重量を軽減しながら、高強度の構造基準を維持し、オフロード衝撃支持能力を弱めることはありません。

鋳造ホイールハブの重量は比較的重いため、燃料消費量が増加し、回転慣性抵抗が大きくなり、馬力損失も大きくなります。そのため、特にレーシングカーにおいて軽量化を追求する場合、軽量アロイホイールハブは必須とも言える製品となっています。

2.3 コントロールの感覚を高める

Honda CRF250R CRF450R 用 CNC アルミニウム フロント&リア ホイール ハブ セットは、ホイール セットにかかる負荷圧力を軽減することで、Honda CRF250 オフロード バイクの始動加速感度と方向制御精度を最適化し、複雑な道路状況に簡単に対応できるようにします。

3. 製品適応モデル

3.1 CRF CNCアルミホイールハブセット（新品）

CR125 2002-2007

CR250 2002-2007

CRF250R 2004-2013

CRF450R 2002-2012

CRF250X 2004-2017

CRF450X 2005-2017

フロント 36 スポークとリア 36 スポークを備えた車のリムに適しています

3.2 CRF CNCアルミホイールハブセット（旧）

CRF250R 2014-2017

CRF450R 2013-2016

フロント 36 スポークとリア 32 スポークを備えた車のリムに適しています

製品パラメータ:

よくある質問

Q1: このフラワードラムは設置前に改造する必要がありますか?

A1: 必要ありません。すべてのサイズと穴の位置は、工場出荷時の仕様に従って 1:1 で加工されます。オリジナルのフラワードラムを直接交換できるOEM交換用ハブです。元の工場のすべてのサポートコンポーネントと互換性があり、追加の研磨や改造は必要ありません。

Q2：レッドアルマイト加工は色褪せしやすいですか？

A2: いいえ。当社では、緻密で耐摩耗性の酸化物層を備えた硬質陽極酸化プロセスを使用しています。一般的なオフロードでの使用では、色あせや傷の問題が発生しにくく、長期間使用しても明るい外観を維持できます。

Q3: ホイールハブのベアリングは自分で購入して取り付ける必要がありますか?

A3: 必要ありません。高精度のシールドベアリングは工場であらかじめ取り付けられており、直接取り付けることができます。

Q4: 軽量設計はホイールハブの強度に影響しますか?

A4: いいえ。当社の中空設計は構造力学によって最適化されており、重量を軽減しながら主応力領域の強度を維持します。 6061-T6 アルミニウム合金自体の高強度特性により、強度の問題を心配することなく、オフロードシナリオでの衝撃や負荷にも対処できます。

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MX ダートバイク用の高性能 CNC ホイールハブ、非常に高品質の 6061-T6 鍛造アルミニウムから CNC 加工され、陽極酸化表面処理により酸化を防ぎ、長持ちし、見た目も優れています。