Max Trading は、オートバイの吸気および排気システムの付属品を製造する中国の専門サプライヤーです。バイク用マフラーを中心としたカスタム対応を行っております。優れた品質とデザインは多くのお客様に深い印象を残しています。
二輪車パワーユニットの「呼吸器官」である吸排気系は、「ガス供給、浄化、騒音低減、高効率化」の4大機能を担っています。吸排気系は合理的に設計された空気流路と精密部品により、燃焼に十分かつクリーンな空気を供給するだけでなく、燃焼排ガスを効率よく排出します。同時に、エンジンの出力（約±15%の出力変動）、燃費（燃料消費量の差が10%に達する場合もあります）、および排出ガス適合性（国家VI基準を満たす）に直接影響します。最新の高性能オートバイの吸排気システムは、単純な空気流路から、カワサキのオートバイ ZX-10R、ドゥカティ パニガーレ V4 などの流体力学、音響工学、環境保護技術を統合した複雑なシステムに進化しています。吸排気システムの研究開発コストは、エンジンの総コストの最大 22% を占めます。
吸気系は燃焼効率の“源保証”です。
その中心的な機能は、オートバイのエンジンの燃焼室に十分でクリーンな適切な温度の空気を供給し、燃料の完全燃焼の基礎を築くことです。その仕事の質は混合気の質を直接決定し、それがエンジンの出力と燃費性能に影響を与えます。
空気濾過は、吸気システムの防御の第一線です。のオートバイのエアフィルター空気中の塵、砂、その他の不純物を複数のフィルター材（通常は紙またはスポンジフィルター）を通して遮断し、粒子がエンジンに侵入してピストンやバルブなどの精密部品の摩耗を引き起こすのを防ぎます。
高品質エアフィルターの濾過効率は99%以上に達し、吸入抵抗を3kPa以内に制御してスムーズな吸気を確保します。粉塵の多い環境でエアフィルターを定期的に交換すると、エンジンの寿命を 30% 以上延ばすことができます。
のインテークマニホールドオートバイの「呼吸レギュレーター」のようなもので、吸気を安定させ、均一なバルブ配分を確保する上で重要な役割を果たします。エンジニアは、空気の流れをよりスムーズにし、空気の流れの激しい変動を避けるために、設計中にパイプライン構造を正確に最適化する必要があります。オートバイのパイプラインの長さと直径を慎重に調整し、空気慣性を巧みに利用することで、「吸気共鳴」効果を引き起こすことができます。オートバイのエンジンが特定の速度範囲にある場合、この共振により吸気量が大幅に増加し、燃焼に十分な「燃料」が供給されます。
4 気筒エンジンを搭載したモーターサイクルの場合、エンジニアは通常、モーターサイクルの各シリンダーのバランスの取れた吸気を確保し、不均等な作業負荷を避けるために、等しい長さ設計のインテークマニホールドを使用します。単気筒二輪車は通常スパイラル吸気構造を採用しており、燃焼室に空気が入る際に渦を発生させることでガソリンとより完全に混合し、より効率的な燃焼を実現します。最近では、高性能二輪車の一部には、インテリジェントコントロールバルブを組み合わせ、エンジン回転数に応じて吸気経路を自動的に切り替える可変長インテークマニホールドも搭載されています。低速登坂時の高トルク要求時や高速走行時のパワー出力時においても、常に優れた吸気効率を維持します。
二輪車の排気システムの基本的な機能として、排気ガス輸出の核心は効率的な運用にあります。のエキゾーストマニホールド各気筒の排気干渉を防ぐため、燃焼後の各気筒からの排気ガスを速やかに回収し、エキゾーストマニホールドに導入する必要があります。多気筒エンジンにおいては、各気筒の排気抵抗をバランスさせ、排気脈動の干渉を抑えるため、エキゾーストマニホールドは「等長設計」を採用しています。
高性能モデルは、ステンレス鋼またはチタン合金を使用してエキゾーストマニホールドを作成します。エキゾーストマニホールドは高温に耐えるだけでなく、内壁が滑らかで、排気抵抗を効果的に低減し、排気流効率を向上させます。オートバイのエンジンが高速で動作している場合、燃焼室内に排気ガスが残留するのを防ぎ、新鮮な混合気の流入に好ましい条件を作り出すために、排気システムには強力な流量能力が必要です。
排気騒音低減機能は主にマフラーによって実現され、マフラーの内部は膨張室、共鳴空洞、吸音材からなる複合騒音低減構造となっています。 120 デシベルを超えるエンジンの排気騒音を 80 デシベル未満の許容範囲まで積極的に減衰させることができます。騒音低減機構オートバイのマフラー主に 3 つの次元をカバーします。 抵抗ノイズの低減: パイプラインの断面の急激な変化を利用することで、音波が反射して相互に打ち消し合い、それによって音のエネルギーを弱めます。
抵抗騒音低減：ガラス繊維などの吸音材を使用して音エネルギーを吸収し、熱エネルギーに変換し、騒音低減を実現します。
小穴騒音低減：多孔質チューブから気流を注入することで排気流量を低減し、騒音の発生を低減します。
二輪車のマフラーは車種ごとに設計要件が異なります。スポーツバイク用のショートテールマフラーは、消音効果を確保しながら排気のスムーズさの最適化と排気抵抗の最小化を重視します。一方、クルーズモデルはノイズリダクション性能をより重視しており、拡張されたノイズリダクションチャンネルを使用して静かな運転体験を実現します。
吸排気システムはエンジンの呼吸中心のようなもので、この 2 つが正確に連携して完全なガス循環システムを構築します。マッチングの最適化の度合いは、出力特性を直接決定します。低速条件下では、システムは空気流の慣性を強化し、適度な背圧を維持し、安定した燃焼のための強固な基盤を築きます。中高速域に入ってからは流動抵抗を低減し、共鳴効果を利用して吸入効率を向上させ、効率の良い排気ガスの排出を確保します。
低品質のフィルター カートリッジを使用すると、エンジンの摩耗が促進されやすくなります。マックストレーディングの注文メモには、保証条件（フィルターカートリッジの破損・外れ時の返品・交換基準など）が明記されています。 Max Trading は低品質の製品を製造しません。これはお客様に対して無責任であり、当社の信念を損なうことになります。マックストレーディングは、良い製品がお客様の信頼を裏切らないことを期待しています。
