Max Trading は、中国でのあらゆる種類のオートバイ用ベルト ドライブ アクセサリの供給を、非常に良い価格と迅速な発送で扱っています。バイクのベルト伝動部品には、主に二輪車の伝動ベルトやプーリーなどが含まれます。これらの部品の材質、構造、機能、特徴などをご紹介します。
ベルト伝動システムの動力伝達部品としての材料と構造設計オートバイのトランスミッションベルト伝達効率や寿命に影響を与えます。市販されている一般的な伝動ベルトはクロロプレンゴムを主原料とし、その内部に高強度のポリエステルロープやアラミド繊維を補強骨格として多層に埋め込んだものがほとんどです。この複合構造は、ゴムの高い弾性と耐摩耗性を兼ね備えると同時に、繊維骨格の助けによりベルトの引張性能を大幅に向上させ、伝達中の高周波引張衝撃に対処できます。
ドライブベルトは通常、歯付きのデザインになっています。ベルトの歯はプーリーの溝にしっかりと嵌まり、滑りがなく、動力伝達効率は95％以上に達します。チェーン伝動に比べ、ベルトに弾力性があるため、伝動時の衝撃を緩和し、騒音を大幅に低減します。そのため、高い静粛性と快適性が求められるステーションワゴンやスクーターなどの車両に最適な伝動ベルトです。さらに、伝動ベルトは頻繁な注油やメンテナンスを必要としないため、メンテナンス費用を大幅に節約できます。
のオートバイのプーリーシステムには、ドライブ プーリーとドリブン プーリーの 2 つの部分があります。彼らは力を合わせて力を送り、速度を変えます。ドライブプーリーはエンジンの出力シャフトに取り付けられ、ドリブンプーリーは後輪に接続されます。駆動輪はエンジン出力軸に取り付けられ、従動輪は後輪に接続されます。プーリーの材質は主にアルミニウム合金または鋳鉄ですが、その中でもアルミニウム合金ホイール本体は軽量であるため慣性抵抗を効果的に低減し、動力応答速度を向上させることができます。
プーリーに関する技術的に優れた点の 1 つは、直径を変更できる設計であることです (これは連続可変トランスミッションのセットアップでよく見られます)。遠心力や機械的制御を使用して、プーリーの動作中にプーリーの大きさを調整し、速度をスムーズに変化させ続けます。エンジンの回転数が上がると、自動的に駆動輪は大きくなり、従動輪は小さくなり、エンジンが減速するとその逆になります。この設定により、エンジンは常に適切に機能する速度で動作し、出力されるパワーとガスの消費量のバランスが保たれます。さらに、プーリー表面の歯溝の形状がベルトの歯にぴったりフィットするため、完全に接続され、無駄な力を使いません。また、歯溝のエッジは丸みを帯びており、バイク用ベルトの摩耗を軽減します。
マックストレーディングは、小ロット注文（多カテゴリー一括出荷）を請け負い、複数の工場と連携して生産し、緊急注文にも柔軟に対応します（在庫をまとめて出荷）。顧客の分散した注文を統合し、協力工場と結び付けることで、単一工場の最低発注数量の閾値を引き下げ、顧客の総調達コストを20％以上削減することができます。 さらに、Max Trading は、顧客の経済的プレッシャーを軽減し、滞納リスクを回避するために、大量の注文を複数の発送に分割するという時差配送戦略もサポートしています。私たちは常にお客様の立場に立って考え、便利で満足していただけるサービスを提供することだけを考えています。
