Max Trading は、Honda Wave110 オートバイ アクセサリー ハンドル スイッチを製造しています。左側のスイッチには、ウインカー、ハイ/ロービーム、ホーン、チョーク調整機能とブレーキ連動セーフティインターロック機構が統合されています。右側のスイッチには、エンジン停止、電気始動、ヘッドライト制御が含まれており、スロットルとフロント ブレーキが統合されています。この製品はDC12Vで動作し、Φ22mm標準ハンドルバーと互換性があり、UL94 V-0難燃性ABSエンジニアリングプラスチックシェルを備えています。接点にはAgNi10材を採用し、配線にはΦ0.3mm錫メッキ銅線を多芯線を採用し、アンダーボーンバイクのWAVE110シリーズ全般に対応します。電源オフの操作、モデルの確認、ワイヤーハーネスの写真などの取り付け手順が記載されています。本製品はHonda Wave110バイク専用のハンドルスイッチアクセサリーです。
方向指示器制御(トップギア):左に回すと左方向指示器が作動し、右に回すと右方向指示器が作動し、車線変更安全警告を確実にするために方向転換後に自動的にリセットされます。
ハイビームとロービームの切り替え (中間ギア): ヘッドライトがオンの状態で、上に切り替えるとハイビームに切り替わり、下に切り替えるとロービームに切り替わります。ワンタップで追い越しライトが点滅し、前方の車両に素早く警告します。
ホーントリガー(下のボタン):押すタイプのデザインを採用しており、12V回路に接続されており、押すと外部ホーンが鳴り、運転警告に使用されます。
ノブは左ハンドルシートの下に組み込まれており、カーブビーム車のキャブレターの燃料供給特性に合わせて特別に設計されています。冷えた車を始動するときは、「ON」に設定するとエアダンパーが閉じ、始動が容易になります。エンジンが暖まった後、エンジンを「OFF」に戻してチョークを開き、正常に動作するようにしてください。
左側にはブレーキレバー連動スイッチが装備されており、フロントブレーキを踏むと自動的に始動回路が遮断され、セーフティインターロック機構を構成しています。右ブレーキと合わせて二重回路保護システムを構築し、走行の安全性を高めます。
スイッチをオフにする (赤いボタン): 「STOP」位置まで押し、ただちに点火回路を遮断し、エンジンの運転を停止します。車両の動作を回復するには、「RUN」状態にリセットをポップアップします。
電動スタートスイッチ(ライトニングインジケーターボタン):ニュートラルまたはブレーキを握っているときにこのボタンを押すと、12Vの電圧でスターターモーターが駆動し、簡単にエンジンを始動できます。
ヘッドライトコントロール (3 ギアレバー): ライトを消すには「OFF」。ギア 1 でポジションインジケーターライトを点灯します。 「2速」ではハイビームとロービームを切り替えることができ、一部のモデルではヘッドライトの点灯に連動してテールライトも点灯します。
フロントブレーキレバーは右側の一体型スロットルレバーの下に設置されています。挟み込まれると、油圧ディスク ブレーキ システムが前輪ブレーキを正確に制御し、同時にブレーキ ライトが点灯し、後続車にブレーキ信号を即座に送信します。
ホンダ CG125 オートバイ 22mm 改造ハンドルバー
価値
対応機種
WAVE110全シリーズのカーブビーム車両
動作電圧
DC12V
設置方法
ボルト固定(M5ネジ)
適応
Φ22mm 標準ハンドル径
シェル材質
ABSエンジニアリングプラスチック
(難燃グレードUL94 V-0)
接点材質
AgNi10
配線材
錫メッキ銅線(Φ0.3mm多撚り)
1. ショートやヒューズ切れを避けるために、取り付ける前にオートバイの電源を外してください。電源が入っているときにスイッチ端子を抜き差ししないよう、特にご注意ください。
2.オートバイのハンドルバースイッチのモデルを確認し、スイッチがモデルと一致していることを確認し、スイッチボタンが柔軟であるかどうかを確認します。間違いがないことを確認したら、適切な分解・組立工具を用意してください。絶縁スリーブ付きドライバー(ショート防止用)、トルクレンチ(ネジの締めすぎによるハンドルバーやスイッチベースの損傷防止用)、ラジオペンチ(ワイヤーハーネスの整理用)の使用を推奨します。サイズの異なる工具を使用して強制的に分解することは禁止されています。
古いスイッチを分解する前に、配線ミスによる動作不良を防ぐため、ワイヤーハーネスの接続位置(「ステアリング」「ホーン」「ライト」などの機能端子が記されている箇所)を携帯電話などで写真に撮ってください。
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