ヤマハ FZ16 バイクスピードセンサー

ヤマハ FZ16 オートバイ速度センサーは、車速取得システム全体の中核となるコンポーネントです。 Max Trading は、合理的なコスト管理を維持しながら、毎日のライディングの安定性と精度の要件を満たすために、構造設計、信号処理、取り付けのマッチングを体系的に最適化しました。

従来の機械式のケーブル駆動速度センサーと比較して、このモデルは非接触信号取得方式を採用しています。機械的磨耗を効果的に軽減し、長期的な誤差変動を最小限に抑え、最新のデジタル計測器システムにより適したものとしています。

I. 安定した出力検出構造の設計

1. 非接触電磁誘導ソリューション

センサーは、磁電誘導によりギアリングの回転信号を電気信号に変換します。内部の磁石とコイルは正確にマッチングおよび校正されており、低速から中高速の範囲にわたって連続的で安定したパルス出力を維持します。

• 都市部の渋滞時などの極低速時でもクリアな信号出力を維持します。
• 高周波振動条件下での信号変動の可能性を低減します。
• 機械的磨耗による長期的な精度低下を最小限に抑えます。

2. 高速応答機構

信号変換遅延を低く抑え、街乗りでよくある頻繁な加減速シーンにも対応します。

山道や連続カーブを走行している場合でも、ヤマハ FZ16 モーターサイクルスピードセンサーはリアルタイムの速度フィードバックを維持し、一貫した計器表示を実現します。

II.耐久性のある構造と保護設計

オートバイは屋外の開放的な環境で長期間走行します。したがって、マックストレーディングは、耐久性と耐用年数を向上させるために、ヤマハ FZ16 オートバイスピードセンサーの構造保護を強化しました。

1. 強化ハウジング

ハウジングは強力な耐衝撃性を備えた複合エンジニアリング材料で作られており、内部性能に影響を与えることなく日常の道路振動や軽度の外部衝撃に耐えることができます。

2. 密閉型保護構造

• 防塵・防滴設計
• 保護を強化するための内部シーリング処理
• 雨や湿気の多い走行環境に最適

3. 安定した設置構造

センサはボルト固定と組み合わせた位置決め構造を採用しています。 FZ16の純正取付位置と一致しているため、複雑な改造をすることなく簡単に取り付けることができます。

Ⅲ．デジタル計器システムとの連携

デジタル インストルメント クラスターのデータ ソースとして、ヤマハ FZ16 モーターサイクル スピード センサーは、速度表示と走行距離計算の精度に直接影響します。

純正の車両 ECU システムと統合すると、次のことが可能になります。

• リアルタイム車速表示
• 走行距離計算
• 異常信号警報機能

センサーはわずかな電圧変動下でも安定した信号出力を維持し、インストルメントパネルの誤警報の可能性を軽減します。

製品パラメータ:

Max Trading オートバイ速度センサーの精密なカスタマイズサービス

ヨーロッパおよびアメリカのハイエンド市場: BMW や Ducati などのハイエンド モデル向けに、CAN バス通信をサポートするインテリジェント スピード センサーを開発しています。速度データを正確に出力できるだけでなく、センサーの動作ステータスと故障診断情報をリアルタイムで同期し、車両の電子制御システムとシームレスに統合し、ハイエンドユーザーにインテリジェントで安全なライディングエクスペリエンスをもたらします。

東南アジア経済市場: 125cc および 150cc の主流エコノミーモデルと互換性のある機械式ギアリング速度センサーを紹介します。設置構造の最適化により、設置難易度の低減とコストの削減を実現します。同時に多言語の取り付け説明書が装備されており、東南アジア市場の使用習慣や美的好みに深く適合するローカライズされたパッケージデザインを提供します。

改造車市場：改造愛好家のパーソナライズされたニーズを深く調査し、検出範囲と信号出力周波数の柔軟な調整をサポートし、外観の色をカスタマイズして独自の速度センサーを作成し、改造車の性能と外観の向上に役立ちます。

マックストレーディング精密機器製造部