PZ19 19mm キャブレター 50cc-125cc 4 ストローク ATV ダートバイクピットバイク用

Max Tradingは、製品の高強度アルミニウム合金と亜鉛合金材料を選択するOEM&ODMカスタマイズサービスをサポートしています。各キャブレターは専門的な燃料システムテストとシーリング漏れテストを受けて、弱い加速、燃料供給不良、オイル漏れなどの問題を排除し、製品の耐久性と大きな品質安定性を保証します。

1. 優れた動力性能と低燃費加速

1.1 燃料の微粒化とより完全燃焼を実現するオイル回路構造

この PZ19 19mm キャブレター 50cc-125cc 4 ストローク ATV ダートバイクピットバイク用は、50cc-125cc 4 ストロークオートバイ用に特別に設計されており、高性能専用燃料供給コアアクセサリーです。この製品は、京浜のオリジナル工場からの古典的なオイル回路構造設計を採用しており、科学的なオイル回路レイアウトと滑らかでバリのない内部パイプラインを備えており、均一でスムーズな燃料供給を保証します。霧化構造により、燃料を細かい霧状の粒子に分散させ、燃料と空気の混合と付着を改善し、燃料一滴の燃焼への関与を最大化し、エンジン効率を最適化します。

1.2 リニアな出力、スムーズな加速

PZ19 キャブレター 19mm 50cc 70cc 90cc 100cc 110cc 125cc 4 ストロークエンジンピットバイクダートバイク ATV クワッドバイク用 正確なオイルとガス比制御システムは、スロットルの開閉振幅に応じてリアルタイムで燃料供給を調整し、十分な燃料供給と始動時の高速応答を保証します。登山、重い荷物の運搬、高速走行などの作業条件下でも、オイルとガスを安定して供給し、さまざまな道路状況やパワー要件に適応し、エンジンがスムーズかつ力強く回転し、車両全体の乗り心地を大幅に向上させます。

1.3 正確な配分、高効率、省エネ、燃料消費量の削減

オイルとガスの混合比を徹底的に最適化し、パワーと燃費の完璧なバランスを実現した製品です。十分な出力を確保し車両全体の性能を向上させることを前提に、燃料噴射量と吸気率を制御し、過剰な燃料供給と無駄な燃焼を排除し、アイドリング燃料消費量と日常走行総合燃費を大幅に削減することで、高性能と高経済性をバランスさせた二輪車のグレードアップに最適な交換用アクセサリーです。

2. 高精度の材料、長寿命、低い故障率

2.1 高品質の合金材料、耐食性、耐老化性

PZ19 19mm キャブレター 50cc-125cc 4 ストローク ATV ダートバイクピットバイク用 高強度アルミニウム合金ボディと厚みのある亜鉛合金フロートチャンバーを使用し、全体の壁の厚さが均一です。合金材料には特殊な酸化防止および防食処理が施されており、エンジンの高温ベーキング、油汚染による腐食、その他の作業条件に長期間耐えることができます。製品には環境要因によるシェルの損傷や漏れの問題がありません。

2.2 一体成形プロセス、耐カーボン性と耐閉塞性、長期にわたる滑らかさ

一体化されたダイカスト成形プロセスには、接合隙間や弱い界面がなく、オイルパイプ内部の壁が滑らかで、燃料不純物の付着と蓄積を根本的に軽減し、長期使用後のオイル詰まり、燃料噴射不良、カーボン蓄積などの問題を回避し、頻繁な分解、洗浄、メンテナンスを必要としません。

2.3 工場での品質検査、低い故障率

すべてのキャブレターは、工場から出荷される前に、標準化された外国貿易レベルのテスト手順を受けます。これには、高圧シールおよび気密テスト、全体的な燃料漏れテスト、および長期アイドル劣化シミュレーション テストという 3 つの主要な品質検査プロセスが含まれます。本製品は、経年試験による検証を経て、長期間の高強度運転後も正確な燃料供給パラメータと安定した動作状態を維持することができ、その耐久性と信頼性が実際の試験によって検証されています。

3. 安定した動作状態と強力な耐干渉能力

3.1 安定した燃料供給、強力な耐干渉性

PZ19 キャブレター 19mm 50cc 70cc 90cc 100cc 110cc 125cc 4 ストロークエンジンピットバイクダートバイク ATV クワッドバイク用 オートバイの刻々と変化する走行条件に合わせて特別な構造の最適化が行われています。でこぼこで継続的に振動する道路状況、頻繁な高速と低速の切り替え、高温と低温が交互に繰り返される環境などの極端な使用シナリオでも、正確なオイルとガスの比率が維持され、燃料供給状態が道路状況や環境によって変動することはありません。

3.2 優れたシール性能と高い校正安定性

高精度シールガスケットと標準化された空気遮断構造により、全体の気密性とオイル回路のシール性が最適化されています。長期間の高強度使用でも密閉された完全な燃料供給環境を維持し、安定した燃料供給圧力と一定の燃焼効率を確保します。調整可能なアイドルおよび混合比ノブを装備しており、微調整をサポートし、調整完了後も最適な動作パラメータを長期間ロックできます。

製品パラメータ

よくある質問

Q1:このキャブレターはどの車種、どの排気量に適合しますか？

A1:50cc〜125ccの4ストロークエンジンと互換性があり、ATVビーチバイク、オフロードバイク、カーブビームバイク、ピットバイク、クワッドなどのモデルに適しており、TaoTao、力帆、ホンダCT90などの国内および日本モデルと互換性があります。

Q2:このキャブレターは低温時に始動しやすいのでしょうか？簡単に失速してしまうのでしょうか？

A2:始動が簡単で失速の問題もありません。この製品は正確なオイルとガスの比率を備えており、ワンキーコールドスタートをサポートし、安定して動作し、突然の高低、自動シャットダウン、または低速のけいれんが発生しません。

Q3:このキャブレターにオイル漏れはありますか？耐久性はどうですか？

A3:いいえ。この製品は厳密なダイカスト製で、シール ガスケットがぴったりとフィットし、強力なシール性能を発揮します。ガイ付きエアドアは、内部に銅オイル回路と精密ノズルを備えた堅牢な構造で、高温や経年劣化に耐えることができます。

Q4:製品の実力はどうですか？オイルを消費して加速できなくなるのでしょうか？

A4:パワーと燃料消費量を同等にし、高い費用対効果を実現します。オイルとガスの比率を適切に調整し、十分な始動力とスムーズな加速を実現しました。

Q5:商品の作りはどうですか？品質に問題がある場合、アフターサービスは提供できますか?

A5:製品には完璧な工芸が施されています。通常のアフターサポートに対応しており、偽りの品質問題がない場合は返品・交換の対応をさせていただきます。

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