マックストレーディングを提供しますYX140 140cc コンプリートピットバイクエンジン 4 ストロークマニュアルクラッチ互換性のあるピットバイク用の実用的なパワートレイン ソリューションを求めているライダー、修理工場、オートバイ部品販売業者向け。 4 ストローク単気筒設計、オイル冷却、4 速マニュアル トランスミッションを備えたこのエンジンは、交換プロジェクトやオフロード バイクのアップグレード向けに設計されています。
適切なピットバイク エンジンを選択するには、排気量を比較するだけでは不十分です。互換性、電力供給、冷却性能、トランスミッション設計、設置要件はすべて、最終結果に影響します。 YX140 140cc コンプリートピットバイクエンジン 4 ストロークマニュアルクラッチは、140cc の排気量、マニュアルクラッチ、4 速ギア、およびオイル冷却を完全なエンジンアセンブリに組み合わせています。最大定格出力7.0kW、最大トルク9.5N・mを実現し、小型オフロードバイクに最適な実用的なオプションを提供します。このガイドでは、技術仕様、主な機能、互換性に関する考慮事項、設置プロセス、メンテナンス要件、および購入に関する考慮事項を検討し、購入者が十分な情報に基づいた意思決定を行えるようにします。
目次
- YX140エンジンを検討する価値がある理由は何ですか?
- YX140エンジンの技術仕様
- 4 つの主な機能とパフォーマンスの利点
- オートバイの互換性を確認する方法
- インストール手順と重要な確認事項
- 長期的なパフォーマンスのためのメンテナンスのヒント
- 購入者は購入前に何を考慮する必要がありますか?
- よくある質問
- 最終的な考え
YX140エンジンを検討する価値がある理由は何ですか?
ピットバイクのエンジンは、小型オフロードバイクの加速、ギア選択、ライディングレスポンス、全体的な使いやすさに直接影響します。オリジナルのエンジンが摩耗した場合、またはライダーがパフォーマンス重視の再構築を計画している場合、オートバイのフレームとドライブトレインに適合する代替エンジンを選択することが不可欠になります。
YX140 140cc コンプリートピットバイクエンジン 4 ストロークマニュアルクラッチは、互換性のあるピットバイクおよび小型オフロードバイク用に設計された水平単気筒 4 ストロークエンジンです。マニュアル クラッチと 4 速トランスミッションにより、ライダーはギア変更を直接制御できるため、より複雑なライディング エクスペリエンスを好む人に適しています。
マックストレーディングが公開している製品仕様書によると、アセンブリにはフットスタートコンポーネント、シフトレバー、インテークパイプ、シーリングガスケット、および取り付けボルトのセットが含まれています。付属のコンポーネントにより部品の準備が簡素化されますが、購入者は注文前にパッケージの完全な内容を確認する必要があります。
このエンジンは特に次の点で評価する価値があります。
- 互換性のある磨耗したピットバイク エンジンの交換。
- カスタム小型オフロードバイクの製作。
- ワークショップの修理とエンジン交換プロジェクト。
- 完全なエンジン アセンブリを調達するオートバイ部品販売業者。
ただし、140cc エンジンはすべてのピットバイクに自動的に適合するわけではありません。設置前に、フレームの寸法、取り付け位置、電気接続、排気経路、ドライブトレインの配置を確認する必要があります。
YX140エンジンの技術仕様
技術仕様は、代替エンジンを比較する際の有用な出発点となります。次の表は、YX140 アセンブリ用に公開されている主要なパラメータをまとめたものです。
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 製品名 | YX140 140cc コンプリートピットバイクエンジン 4 ストロークマニュアルクラッチ |
| エンジンの種類 | 横型、単気筒、4 ストローク |
| 変位 | 140cc |
| シリンダー構成 | アルミ製単気筒2バルブ |
| 冷却システム | 油冷 |
| ボア×ストローク | 56mm×57mm |
| 圧縮率 | 8.8:1 |
| 最大定格電力 | 7.0kW(8,500rpm) |
| 最大トルク | 9.5N・m(5,500rpm) |
| 伝染 ; 感染 | 4速マニュアルトランスミッション |
| クラッチの種類 | マニュアルクラッチ |
| 始動方法 | フットスタート |
| 潤滑 | 圧力潤滑とスプラッシュ潤滑の組み合わせ |
| 正味重量 | 約23kg |
| パッケージの寸法 | 500×400×350mm |
注: これらの数値は、メーカーが公開した製品情報を反映しています。購入者は、一括注文または交換注文を行う前に、正確なエンジンのバージョン、付属品、および最終仕様をサプライヤーに確認する必要があります。
定格出力とトルクの数値は、購入者がエンジンの意図する性能カテゴリーを理解するのに役立ちます。実際の走行パフォーマンスは、オートバイの重量、ギア、キャブレターのセットアップ、排気構成、メンテナンス、地形、ライダーのテクニックによって異なります。
4 つの主な機能とパフォーマンスの利点
1. 4ストロークエンジンの設計
4 ストローク構成は、使い慣れた操作構成と確立されたメンテナンス方法を提供するため、レクリエーション用オートバイで広く使用されています。定期的なオイル交換、エアフィルターの整備、バルブクリアランスのチェックは、エンジンを意図したとおりに動作させるために引き続き重要です。
2. 油冷システム
YX140 は、エンジンの熱を管理するために設計されたオイル冷却装置を使用しています。潤滑システムと組み合わせることで、この設計は適切な走行荷重下での動作をサポートします。冷却性能は、正しいオイルレベル、適切な潤滑剤、妨げられない空気の流れ、および適切なメンテナンスに依存します。
要求の厳しいオフロードで使用する場合、ライダーはオイル冷却によってオーバーヒートのリスクがなくなると想定することは避けるべきです。長時間の高負荷運転、不十分な潤滑、メンテナンスの怠りなどにより、内部コンポーネントが損傷する可能性があります。
3. マニュアルクラッチと4速トランスミッション
手動クラッチにより、ライダーはギアを選択しながら動力伝達を制御できます。 4 速トランスミッションは、加速や中速トレイル走行など、さまざまな走行条件に合わせていくつかのギア比を提供します。
自動または半自動のピットバイクに慣れているライダーは、クラッチの接続とギアの調整を学ぶ時間を確保する必要があります。クラッチを正しく調整すると、不必要な摩耗を軽減することもできます。
4. サポートアクセサリを使用して組み立てを完了します
付属のエンジン パッケージは、一般的なインストール コンポーネントを個別に調達する必要性を減らすように設計されています。記載されているアクセサリには次のものが含まれます。
- フットスタートの組み立て。
- ギアシフトレバー。
- インテークパイプ。
- シーリングガスケットキット。
- 取付ボルトセットです。
完全なアセンブリにより、修理工場や個々のビルダーにとって部品の計画がより便利になります。ただし、キャブレーションコンポーネント、エキゾーストシステム、電装部品、チェーン、スプロケット、ケーブルなどのアイテムは、オートバイの構成に応じて別途確認または購入が必要な場合があります。
オートバイの互換性を確認する方法
マックストレーディング は、CRF50 および XR50 フレーム アプリケーションをこのエンジンの互換性のあるターゲットとして識別します。互換性は、特定のオートバイの年式、フレームのバージョン、および既存のドライブトレイン構成について確認する必要があります。
ご購入前に、次の点をご確認ください。
- 取り付けポイント:エンジン取り付け穴の位置、ボルト径、フレームクリアランスを比較してください。
- エンジンの寸法:フレーム、スイングアーム、吸気、排気、周囲の部品のクリアランスを確認してください。
- ドライブのアライメント:カウンターシャフトスプロケットがリアスプロケットおよびチェーンと正しく位置合わせされていることを確認します。
- コントロール:クラッチケーブルの取り回し、シフトレバーのクリアランス、フットスタート操作スペースを確認してください。
- 燃料および電気システム:必要なキャブレターの接続、燃料供給の配置、点火コンポーネント、配線を確認します。
- 動作要件:設置予定の場所に適用される騒音、排出ガス、および車両の使用要件を確認してください。
代替エンジンを選択するときは、決して排気量だけに依存しないでください。既存のオートバイのエンジン ファミリが異なる場合、または以前に改造を受けている場合は、写真、測定値、および元のエンジン識別の詳細を使用して互換性を確認するようサプライヤーに依頼してください。
インストール手順と重要な確認事項
完成したエンジンを取り付けるには、機械的な知識と安全に対する細心の注意が必要です。オートバイのパワートレインの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に取り付けを依頼してください。
ステップ 1: バイクの準備
バイクを安定したスタンドに置き、イグニッションをオフにしてエンジンを冷やし、車両が動かないように固定します。必要に応じてバッテリーを取り外し、オートバイメーカーの燃料取り扱い手順に従ってください。
ステップ 2: フレームとコンポーネントを検査する
エンジン取り付け領域を清掃し、フレームに損傷がないか検査します。構造コンポーネントを取り外したり変更したりする前に、取り付けポイントと利用可能なクリアランスを交換用エンジンと比較してください。
ステップ 3: エンジンの位置を決めて固定する
エンジンを慎重に配置し、取り付け穴の位置を合わせて、正しい留め具を取り付けます。オートバイまたはエンジンのメーカーが提供する仕様に従って締め付けてください。トルク値を推測したり、位置のずれた取り付けポイントを無理に押し込んだりしないでください。
ステップ 4: サポート システムを接続する
特定のオートバイの必要に応じて、吸気、排気、燃料、電気、クラッチ、シフト、ドライブ チェーンのコンポーネントを取り付けます。適切なガスケットを取り付け、すべての接続がしっかりと固定されていることを確認します。関連するサービス指示に従ってチェーンとクラッチを調整します。
ステップ 5: 液体をチェックし、初期テストを実施する
エンジンに推奨オイルを充填し、正しい手順でレベルを確認してください。乗車前に、留め具、燃料ライン、配線、その他の接続を点検してください。換気の良い安全な場所でエンジンを始動し、異音、漏れ、作動異常がないか確認してください。
該当する場合は、メーカーの慣らし運転推奨事項に従ってください。エンジン、クラッチ、トランスミッション、および関連システムが検査され、正しく機能することが確認されるまでは、激しい走行を開始しないでください。
長期的なパフォーマンスのためのメンテナンスのヒント
たとえ良好に適合したエンジンであっても、定期的なメンテナンスが必要です。オフロード走行では、パワートレインが埃、振動、泥、頻繁な負荷の変化にさらされる可能性があるため、定期的な点検が特に重要です。
- エンジンオイル:定期的にレベルを確認し、メーカーが指定する間隔でオイルを交換してください。
- 空気濾過:走行環境に応じてエアフィルターを点検・清掃または交換してください。
- バルブクリアランス:整備スケジュールに従ってバルブクリアランスを確認し、調整してください。
- クラッチ操作:遊び、噛み合い、滑りや引きずりの兆候を検査します。
- ドライブチェーン:正しい緩み、潤滑、スプロケットの状態を維持してください。
- ファスナーとシール:激しい走行後は、緩み、オイル漏れ、損傷がないか点検してください。
- 異常な症状:始動困難、異常ノッキング、オーバーヒート、性能の急変などは速やかに調査してください。
特定のエンジン バージョンに適した潤滑剤と交換部品を使用してください。保守記録を作成して、サービス日、交換されたコンポーネント、再発する問題を追跡します。この方法は、複数のオートバイを管理するワークショップに特に役立ちます。
購入者は購入前に何を考慮する必要がありますか?
個人のライダー、修理工場、輸入業者にとって、互換性、総コスト、部品の入手可能性、アフターサポートのバランスを考慮して購入を決定するのが適切です。
| 購入要因 | 確認すべき内容 | なぜそれが重要なのか |
|---|---|---|
| エンジンの互換性 | フレームマウント、スプロケットのアライメント、クリアランス | インストールの問題を軽減します |
| パッケージ内容 | 付属品と別途必要な部品 | プロジェクト全体のコストの見積もりに役立ちます |
| 技術仕様 | パワー、トルク、トランスミッション、エンジンのバージョン | 正確な製品比較をサポート |
| 交換部品 | ガスケット、クラッチ部品、サービスコンポーネントの入手可能性 | 将来のメンテナンスを簡素化します |
| 配送 | 梱包寸法、総重量、配送条件 | 貨物と在庫の計画を改善します |
| サプライヤーとのコミュニケーション | 技術文書、保証条件、注文サポート | 購入前に責任を明確にするのに役立ちます |
中国のオートバイエンジンサプライヤーから調達する海外の購入者の場合、エンジン構成、含まれるコンポーネント、梱包、リードタイム、支払い条件、保証範囲を特定する書面による見積書を要求することをお勧めします。大量購入者は、エンジン アセンブリと一緒にスペアパーツを注文できるかどうかも明確にする必要があります。
入手可能な製品の詳細を確認するには、Max Trading YX140 エンジンの製品ページにアクセスし、アプリケーション固有の質問がある場合はサプライヤーに直接確認してください。
よくある質問
1. YX140 140ccエンジンはどのようなタイプのバイク用に設計されていますか?
このエンジンは、互換性のあるピットバイクおよび小型オフロードバイク向けに設計されています。 Max Trading には、CRF50 および XR50 フレーム アプリケーションがリストされています。購入者は、購入する前に正確なフレーム、取り付けポイント、ドライブトレインのアライメント、およびサポートシステムを確認する必要があります。
2.YX140エンジンの定格出力とトルクはどれくらいですか?
公表されているスペックでは、最大定格出力は7.0kW/8,500rpm、最大トルクは9.5N・m/5,500rpmとなっている。実際のオートバイの性能は、取り付け、ギア、チューニング、車両重量、および動作条件によって異なります。
3. YX140 エンジンには手動クラッチが付いていますか?
はい。リストされた構成には、マニュアル クラッチと 4 速マニュアル トランスミッションが含まれます。ライダーはクラッチを操作したりギアを手動で選択したりするため、正しい調整とライディングテクニックが重要です。
4.YX140のエンジンオイルは冷却されていますか?
はい。製品の説明には、オイル冷却システムと圧力とスプラッシュの組み合わせ潤滑が記載されています。信頼性の高い動作には、正しいオイルの選択、オイルレベル、定期的なメンテナンスが不可欠です。
5. 完成したエンジンにはどのような付属品が含まれていますか?
公開されているパッケージ情報には、フットスタート部品、シフトレバー、インテークパイプ、シールガスケット、取付ボルトが記載されている。追加の取り付けコンポーネントはオートバイの構成に応じて異なる場合があるため、Max Trading に最終梱包リストを確認してください。
6.初心者でもYX140エンジンを取り付けることができますか?
取り付けには、適切な工具、機械的知識、燃料、電気、クラッチ、ドライブトレイン システムの慎重なチェックが必要です。初心者は、支援なしで不慣れな取り付けを試みるのではなく、資格のある整備士の利用を検討し、該当するサービス手順に従う必要があります。
7. 140cc 4ストロークピットバイクエンジンにはどのようなメンテナンスが必要ですか?
定期的なケアには通常、エンジン オイルのチェック、エア フィルターの整備、バルブ クリアランスの検査、クラッチとドライブ チェーンの調整、漏れや留め具の緩みのチェックが含まれます。正確なエンジン モデルのサービス スケジュールに従ってください。
最終的な考え
YX140 140cc コンプリート ピット バイク エンジン 4 ストローク マニュアル クラッチは、4 ストローク単気筒構成、オイル冷却、手動クラッチ制御、および 4 速ギアを完全なエンジン アセンブリに組み合わせています。公開されているパワーとトルクの数値は、記載されている取り付けアクセサリと合わせて、互換性のあるピット バイクの代替品やオフロード バイク プロジェクトを検討する価値があります。最も重要な手順は、適合性を確認し、パッケージの内容を確認し、適切な取り付け手順に従い、メーカーの推奨に従ってエンジンをメンテナンスすることです。
既存のエンジンを交換する場合でも、カスタム ピット バイクを準備する場合でも、ビジネス用にオートバイのコンポーネントを調達する場合でも、Max Trading は製品構成と購入要件の検討に役立ちます。詳細については、YX140 140cc エンジンの製品ページをご覧ください。お問い合わせ互換性、付属品の要件、スペアパーツ、次のエンジン プロジェクトの見積もりについて話し合います。











