ヤマハ バイク用リアショックアブソーバー NMAX155

ヤマハ NMAX155 オートバイ用リアショックアブソーバーは、中国のプロのオートバイ用ショックアブソーバー工場から供給されており、NMAX155 モデル用に特別に開発されています。 Max Trading は、+5mm 延長トラベル設計を採用し、正確なダンピング調整とエアバッグ支援構造を組み合わせて、衝撃吸収、継続的な振動フィルタリング、および走行安定性を系統的に最適化しています。都市部の通勤や中長距離の走行シーンに適しています。

+5mmのストローク延長により、ショックアブソーバの作動スペースが拡大します。従来のトラベル構造と比較して、スピードバンプやポットホールに遭遇した際の垂直方向の衝撃をより効果的に吸収し、フレームとライダーへの振動伝達を軽減します。 NMAX155 の重量と乗り方に正確にマッチしたダンピング設定により、コンプレッションとリバウンドのバランスが維持され、ストップアンドゴーの街中の交通状況でも安定したパフォーマンスが保証されます。

同時に、エアバッグ支援リアショックアブソーバーは、路面の変化や車両荷重に応じて減衰状態を自動的に調整し、凹凸のある路面での衝撃を素早く分散し、振動フィルタリングの効率を向上させます。ロングライド時の腰や腰の疲労を軽減し、安定したハンドリングを実現する全体的なデザインです。

延長ストロークサスペンション設計 (+5mm)

ヤマハ NMAX155 オートバイ用リアショックアブソーバーは、5mm 延長されたサスペンションストロークを備え、衝撃吸収のための追加の作業スペースを作り出します。標準的なトラベル設計と比較して、ストロークが長いため、ショックアブソーバはより強い垂直衝撃に効果的に対処できます。

• スピードバンプやポットホールに対する緩衝機能の向上
• 荒れた路面での継続的な振動に対する制御の向上
• フレームとライダーへの衝撃伝達を軽減

振動エネルギーをより効率的に吸収・放出することで、走行安定性と長距離での快適性が大幅に向上します。

正確に調整された減衰性能

減衰特性は、NMAX155 の車重や乗り方に合わせて慎重に調整されています。

バランスの取れたコンプレッションとリバウンドのレスポンス

ストップアンドゴーが多い市街地走行でも安定したパフォーマンスを発揮

コントロールを犠牲にすることなく快適さを維持

この調整により、サスペンションの動きがよりスムーズになり、さまざまな道路状況においてより予測可能なフィードバックが保証されます。

エアバッグ補助リアショック構造

エアバッグアシストシステムはリアショックアブソーバーに統合されており、適応性をさらに高めています。

路面の変化に自動で反応

車の荷重に応じて減衰剛性を調整します

リアルタイムで衝撃吸収の一貫性を向上させます

スピードバンプが多く、マンホールの凹凸があり、路面が損傷している都市部の通勤環境では、エアバッグ支援設計により、振動をソフトにフィルタリングしながら、衝撃力を迅速に分散させることができます。

乗り心地の向上

ライダーに伝わる振動を軽減

ロングライドでも腰や腰の疲れが軽減されます。

よりリラックスした安定したライディング体験

製品パラメータ:

私たちの利点:

1. 製品の品質保証、信頼できる競争力のある価格。

2. 当社は、顧客の利益を確保するために、各国のブランドごとに 1 つの代理店のみを使用して OEM サービスを提供します。

3.私たちはオートバイ部品の専門知識と10年以上のオートバイ部品の経験を持っています。

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