バジャージ ボクサー CT100 バッファー

プロのオートバイ部品サプライヤーである Max Trading は、Bajaj Boxer CT100 モデル用の Bajaj Boxer CT100 バッファーの提供を専門としています。この製品は、オートバイのチェーンドライブシステムの中核となる衝撃吸収部品です。後輪ハブとチェーンドライブの間の噛み合い領域に正確に取り付けられ、弾性媒体を使用してチェーンとハブの間の硬い接触を分離し、トランスミッション中の瞬間的な衝撃を緩衝し、コンポーネントの摩耗を軽減し、チェーンとハブの寿命を延ばし、車両全体のメンテナンスコストを削減します。

I. 製品の基本的な位置付け

オートバイのチェーンドライブシステムにおいて、Bajaj Boxer CT100 バッファは衝撃吸収において重要な役割を果たし、ドライブトレインの安定した動作を保証する中核コンポーネントです。当社の Bajaj Boxer CT100 バッファーは、オリジナルの車両仕様に従って厳密に設計および製造されており、Bajaj Boxer CT100 モデルに正確にフィットします。後輪ハブとチェーンドライブの噛み合い部分に取り付け位置を変更することなくそのまま取り付けることができ、純正部品にぴったりとフィットし、トランスミッション時の安定性を確保します。

II.製品の動作原理

Bajaj BOXER CT100 バッファーは、機械構造における柔軟な減衰バルブのように機能します。内蔵の弾性媒体により、チェーンと後輪ハブの間の硬い接触を効果的に分離し、直接的な摩擦や衝突を防ぎます。バイクの発進時、ギアチェンジ時、または走行中に路面の凹凸に遭遇した際、Bajaj BOXER CT100 バッファーは、トランスミッション システムによって生成される瞬間的な衝撃力をリアルタイムで緩衝し、衝撃力を弾性位置エネルギーに変換し、徐々に解放します。これによりチェーンとハブ間の摩擦摩耗が軽減され、頻繁な衝撃による部品の異常損傷を防ぎます。

Ⅲ．この製品がない場合の影響

Bajaj BOXER CT100 Buffer が装着されていないバイクでは、高速走行時の頻繁な衝撃によりチェーンが異常摩耗してしまいます。長期間使用するとチェーンの疲労、ピッチ伸び、ひどい場合にはチェーン折損を引き起こし、走行の安全性に影響を及ぼします。同時に、後輪ハブは交番応力によって変形したり局所的な損傷を受けるため、車両のメンテナンスの頻度とコストが増加し、トランスミッション システム全体の寿命が短くなります。

IV.製品のコア機能

当社の Bajaj BOXER CT100 バッファーは、ドライブトレインへの瞬間的な衝撃をリアルタイムで効果的に緩衝する独自のエネルギー吸収設計を特徴としており、コンポーネント間の摩擦損失を大幅に削減します。これにより、チェーンとハブの寿命が大幅に延びるだけでなく、部品交換の頻度が減り、車両全体のメンテナンスコストが効果的に抑制されます。毎日の通勤や商業配送など、さまざまな利用シーンに適した製品です。頻繁な発進・停止や複雑な路面状況においても、安定した緩衝性能を維持し、ドライブトレインの正常な動作を確保します。

製品パラメータ:

Max Trading は主に輸出向けに高品質のオートバイのスペアパーツを販売しています。当社は毎年、ヨーロッパ、南米、中東、東南アジア、その他の場所に大量の商品を出荷しています。あらゆる車種の純正部品、エンジンアッセンブリー、エンジンパーツ、ボディパーツ、アクセサリーを取り揃えております。あらゆる種類の部品を取り揃えておりますので、お客様には長期にわたるお取引をご愛顧いただいております。製品は一流であり、優れたデザインと公正な価格を備えています。当社は革新的な研究開発チームとともに、あらゆる主要顧客に対して高品質の製品とサービスを常に優先しており、それが当社の生涯にわたる使命です。

私たちの利点:

1. 製品の品質と価格を保証し、高品質の製品を競争力のある価格で提供します。

2. 各ブランドにつき国ごとに 1 つの代理店のみを使用する OEM サービス。

3. 10 年のプロのオートバイ部品経験と確かな業界知識。

4. 30,000点以上の製品と豊富な機種からお選びいただけます。

5.迅速な配達と包括的なアフターサービス。

製品の技術的利点

• 構造設計の利点

Bajaj BOXER CT100 バッファーは、油圧ダンピングと弾性エネルギー貯蔵原理を組み合わせた精密な構造設計を採用し、製品の安定性を高めながら効果的なクッション性を確保します。製品の寸法精度はバジャージBOXER CT100のオリジナル取付基準に準拠するよう厳密に管理されており、取付後の緩みやズレがありません。さまざまな道路状況のトランスミッション要件に適応し、不適切な構造設計によるクッションの破損を防ぎます。

• 材料選択の利点

Bajaj BOXER CT100 バッファーの製造には、高強度弾性複合材料を使用しています。耐摩耗性、耐老化性、弾性回復性に優れた素材です。精密な熱処理と表面処理プロセスにより、高周波振動や長期間の摩耗に耐え、-40℃～120℃の使用温度範囲内で安定した性能を維持し、材料の経年変化によるクッション効果の低下を防ぎます。同時に、この材料は RoHS および REACH 環境規制に準拠し、性能と環境への優しさのバランスを保っています。

• 製造上の利点

Bajaj BOXER CT100 Buffer の製造プロセスは、IATF 16949 自動車品質管理システム規格に厳密に従っています。 CNC精密加工機を活用し、加工精度はIT7～IT8レベルに達し、表面粗さはRa0.8μm以下に管理されており、製品の寸法安定性と精度を確保しています。生産中に複数のプロセス検査段階が実施されます。原材料の摂取から最終製品の出荷まで、各段階で厳格なテストが行​​われ、規格外の製品が市場に流通するのを防ぎます。

• 互換性の利点

この製品は、Bajaj BOXER CT100 モデル専用にカスタマイズされており、元の車両のチェーンドライブシステムと正確に一致しています。車両を改造する必要がないため、設置が便利かつ効率的になります。オリジナルの車両コンポーネントを正確に測定することで、Bajaj BOXER CT100 バッファーのあらゆる寸法がオリジナルの車両と完全に一致することを保証します。取り付け後はすぐにドライブトレインに統合され、効果的に負荷を緩衝し、車両の性能パラメータに適応します。

よくある質問

Q1: Bajaj BOXER CT100 バッファーは、すべての Bajaj BOXER CT100 モデルと互換性がありますか?

A: はい、当社が提供する Bajaj BOXER CT100 バッファは、Bajaj BOXER CT100 シリーズ オートバイ用にカスタム設計されており、元の車両部品と一致する正確な寸法を備えており、変更することなく直接取り付けることができます。

Q2: Bajaj BOXER CT100 バッファーの耐用年数はどれくらいですか?

A: 通常の使用条件下では、Bajaj BOXER CT100 バッファの耐用年数は 80,000 ～ 120,000 km です。具体的な耐用年数は使用環境やメンテナンス状況により異なります。

Q3: Bajaj BOXER CT100 Buffer の OEM 注文は受け付けていますか?

A: はい、さまざまな顧客の個別のニーズを満たすために、ロゴ、パッケージング、仕様のカスタマイズを含む、Bajaj BOXER CT100 バッファーの OEM カスタマイズ サービスをサポートしています。

Q4: 最小注文数量 (MOQ) と納期はどれくらいですか?

A：MOQと納期は交渉可能です。大量注文の場合は、タイムリーな配送を確保するために迅速に生産を手配できます。具体的な詳細については、当社の営業チームにお問い合わせください。

Q5: 品質検査用のサンプルは提供されますか?

A: はい、品質検査用に Bajaj BOXER CT100 バッファーのサンプルを提供できます。これにより、大量注文する前にお客様が製品の適合性と性能を確認できるようになります。

Q6: Bajaj BOXER CT100 Buffer を正しく取り付けるにはどうすればよいですか?

A: まず、レンチやドライバーなどの工具を準備し、車両を安定して駐車し、後輪を持ち上げて吊り下げ状態にし、古いバッファを取り外し、取り付けエリアを清掃し、新しいBajaj BOXER CT100バッファを正しい方向に取り付け、固定ネジを締め、最後に後輪を下ろして硬さを確認します。詳しい設置手順については、専門的な設置ガイドラインをご提供いたします。

Q7: あなたの製品はどのような認証を取得していますか?

A：当社のBajaj BOXER CT100バッファーおよびその他のオートバイ部品は、CE、IATF 16949、ISO45001、ISO9001、REACH、ROHSなどの国際認証に合格しており、さまざまな地域の市場アクセス要件を満たすことができます。