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高級プラスチックビットにお金を無駄にしないでください: あなたの自転車に実際に役立つもの

本当のことを言うと、ほとんどのライダーはプラスチックのパーツを、バイクを美しく見せるためだけにあるように扱っています。引っ掻いても割っても、誰が気にするでしょうか?

間違った考え方。

現代のオートバイのプラスチックは機能的なギアです。クラッシュバー、スキッドプレート、ハンドガードは、転倒の際にあなたのお尻を救ってくれます。そして装飾的なものまで?適切な材料を選択して適切に取り付けることは、何年も長持ちする部品と数か月で壊れてしまう部品の違いを意味します。

BS なしのガイドは次のとおりです。オートバイのプラスチックアクセサリー.

ステップ 1: 「これは見栄えのためですか、それとも保護のためですか?」と自問してください。

「購入」をクリックする前に、どのカテゴリーで買い物をしようとしているのかを確認してください。

タイプ 何が重要なのか
化粧品 サイドパネルカバー、チェーンガードカバー、ヘッドライトトリム 安くて交換も簡単。これらについて考えすぎないでください。
保護 ラジエターガード、エンジンスキッドプレート、ハンドガード、フレームスライダー ここで安くしないでください。 材料が間違っている = お金の無駄。

すべてのライダーが最初に取り付けるべきものの 1 つは、ラジエーター ガードです。

なぜ?高速道路速度での 1 石 = ラジエーターのパンク = 立ち往生した自転車 + 300 ユーロの修理。優れたガードの価格はおそらく 50 ユーロです。計算してみましょう。

注目すべき点: 3 ~ 5 mm 程度のメッシュの穴。きつすぎると空気の流れが妨げられ、広すぎると石が通り抜けます。プラスチックコーティングされたエッジを備えたスチールフレームがスイートスポットです。


ステップ 2: プラスチックの種類の説明 (マーケティングの綿毛は除く)

すべてのプラスチックが同じように作られているわけではありません。実際に購入したものは次のとおりです。

材料 それはどのようなものですか に適しています スキップしてください
ABS 硬くて硬い、塗料をよく含みます OEMボディパネル 衝撃を受けるものは何でも、割れたり、曲がらなかったりします。
PP(ポリプロピレン) 柔軟、強靭、塗装困難 フェンダー、スキッドプレート、インナーパネル 色を合わせたショーピース
PA(ナイロン) 高価、鉄のように磨耗する オフロードバッシュプレート、ペグガード 予算の構築
PC(ポリカーボネート) 透明、耐衝撃性 フロントガラス、ヘッドライトカバー 雑巾で乾拭きするとすぐに傷がつきます)

本当の話: 「純正 OEM」がより良い意味であるとは考えないでください。工場出荷時のパネルは通常 ABS 製で、自転車を落とすまでは見た目は素晴らしく、その後粉々になります。まともなアフターマーケットの PP または PA パーツは、曲がったり跳ね返ったりする可能性があるため、二度買う必要がなくなります。


ステップ 3: インストールミスによる損害賠償

プラスチックを自分で取り付けるのは、非常に簡単です。私が常に目にする 3 つの失敗は次のとおりです。

間違い #1: ボルトを締めすぎる

「カチッ」という感触があり、ぴったりだと思います。実は、あと 1 回転で取り付け穴が割れるのです。

経験則: 指で締めてから、ツールを 4 分の 1 回転させます。それでおしまい。プラスチックは熱により膨張するため、毛髪のたるみを残すことで疲労破壊を防ぎます。

間違い #2: ゴム製グロメットを忘れる

古いパネルから外れた小さな黒いゴムのリングはありませんか?それらはオプションではありません。振動を吸収し、プラスチックがフレームに対してガタつくのを防ぎます。

新しいパネルは付属しませんか? 古いものを再利用します。紛失した場合は、代替品を購入してください。それなしでは取り付けないでください。

間違い #3: ワイヤーを挟む

こいつはずるいよ。サイドパネルをボルトで元に戻すと、すべて問題ないようです。 2週間後、ウインカーが作動しなくなるか、ABSライトが点灯します。

なぜ?ワイヤーハーネスをパネルとフレームの間に挟み込んでしまいました。衝突するたびに絶縁体が擦れてショートします。

修正: パネルを取り付けた後、バーをロックからロックまで回して、擦れていないことを確認します。 30秒かかります。レッカー車を節約します。


ステップ 4: 実際に機能するメンテナンス (派手なスプレーはやめてください)

プラスチックは色褪せます。黒が灰色に変わります。晴れが曇る。それに対処してください。

ただし、高価な「プラスチック修復剤」にお金を無駄にしないでください。ほとんどは単なるシリコンオイルです。 1週間は見た目は良くなりますが、その後は狂ったようにほこりが付着し、最初の雨で洗い流されます。

安くて効果的な 3 つのトリック:

  • ABS/PP の軽い擦り傷: ヒートガンを低温 (200°C 以下) で約 30cm 離れたところから当てます。絶えず動きましょう。傷が縮んでいくのがわかります。 警告: ナイロン (PA) やポリカーボネート (PC) ではこれを試さないでください。溶けて塊になってしまいます。

  • 色あせた黒いプラスチック: 食器用洗剤で洗い、乾燥させてから、ベビーオイルを薄く塗って拭きます。 10分ほど放置し、余分な部分を拭き取ります。 2〜3ヶ月持続し、汚れがつきません。

  • フロントガラスの曇り: 歯磨き粉。ノンジェルの真っ白なペースト。柔らかい布で円を描くように優しくこすり、洗い流してください。世の中にある「専用」ポリッシュの半分よりも効果があります。

1 つの厳しいルール: 高圧洗浄機の水をプラスチック パネルの継ぎ目に直接噴射しないでください。圧力によりデカールの端が持ち上がり、塗装が剥がれます。ホースまたは中性洗剤を含ませた湿った布を使用してください。


ステップ 5: 修理または交換 - 単純な意思決定ツリー

すべての亀裂が新しい部品の購入を意味するわけではありません。決定方法は次のとおりです。

ダメージ こうする これをスキップしてください
亀裂、欠品なし エポキシ接着剤+プラスチックパッチで背面を補強します。スペアとして、またはフェンダーなどのストレスのないパーツとして最適です。 それが取り付け部分であれば気にする必要はありません。また亀裂が入るだけです。
破れた取り付け穴 交換する。振動下では接着剤が保持されません。 結束バンドで「固定」しようとしないでください。
塗装剥がれがひどい 化粧品の場合: 研磨して再スプレーします (新品より安い)。保護部品の場合: すぐに交換してください。通常、塗装が剥がれると、その下のヘアラインの亀裂が隠れます。

結論

完全に一致するプラスチックのセットは必要ありません。一度にすべてを交換する必要はありません。

あなたのお金のための優先順位:

  1. ラジエーター ガード — 交渉不可。

  2. ハンド ガード(冬にオフロードを走行する場合や通勤する場合) - 風や石が指に当たるのを防ぎます。

  3. フレーム スライダー - 低速落下に対する安価な保険。

  4. それ以外はすべて — 壊れる前ではなく、壊れたら交換してください。

プラスチックは家宝ではなく消耗品です。タイヤやブレーキパッドと同じように扱ってください。摩耗したり壊れたりした場合は交換してください。賢く乗り、賢く過ごし、輝かしいカタログ写真に騙されないでください。

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