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KTM 125 Duke オートバイ燃料スプレー ノズル
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KTM 125 Duke オートバイ燃料スプレー ノズル

中国の専門メーカーと工場によって供給される KTM 125 Duke オートバイ燃料スプレー ノズルは、Max Trading が KTM 125 Duke 125cc 単気筒エンジン プラットフォーム用に特別に開発したコア電子燃料噴射コンポーネントです。このデューク オートバイ用燃料スプレー ノズルは、特別に校正された噴射制御パラメーターと古典的な電磁構造設計を利用して、さまざまなエンジン速度にわたって安定した正確な燃料噴射を実現します。

中国のオートバイスペアパーツの専門メーカーおよび工場として、マックストレーディングは、KTM 125 Duke 125cc 単気筒エンジン用にカスタマイズされたコア電気部品である KTM 125 Duke オートバイ燃料スプレー ノズルの生産を専門としています。特別に調整された燃料噴射方法と古典的な電磁構造で設計されたこの燃料スプレー ノズルは、エンジン出力と燃費のバランスを完璧に保ち、車両の全速度域でスムーズな出力遷移を実現します。

製品の利点

1. 特別に調整された燃料噴射、パワーと燃費のバランス

KTM 125 Duke 125cc 単気筒エンジン用に調整されたノズルは、最適に校正された噴射圧力を備えた特別に調整された燃料噴射方法を採用しています。常圧下では計算された量の燃料を吸気管内に正確に噴霧し、低速域では高濃度の可燃混合気を供給し、発進時や低速登坂時に十分なトルクを発揮します。高速域では、迅速に反応して燃料噴射量を直線的に増加させ、強い電力需要に対応します。この設計により、燃料供給の不一致によって引き起こされるパワージャーキングや燃料消費量の急増が排除され、全速度範囲でスムーズなパワー遷移が実現します。

2. 古典的な電磁構造、正確かつ高効率の燃料噴射

実績のある電磁式燃料噴射装置構造を採用し、超高精度な燃料噴射と高い作業効率を実現しました。ニードルバルブは、静止状態では強いバネ圧力によってノズルシートにしっかりと密閉されています。エンジン コントロール ユニット (ECU) が電源投入コマンドを送信すると、電磁コイルが瞬時に磁界を発生させてアーマチュアを引っ張り、ニードル バルブを駆動して正確に上方に移動し、微小な燃料噴射ギャップを開きます。燃料は環状ギャップから高速で噴霧され、エンジンの燃焼サイクルに超精密な燃料供給を提供します。

3. 厳密に最適化された精度パラメータ、元の車両の動作条件に完全に適応

燃料スプレー ノズルのすべての主要な技術パラメータは、複数回にわたる専門的な最適化とデバッグを経て、KTM 125 Duke 125cc 単気筒エンジンの作動特性に完全に一致します。 4 穴設計、正確な流量制御、超微細スプレー穴径が連携して燃料の微粒化効果と燃料と空気の混合比を最適化し、燃料を効果的に節約しながら、さまざまな作業条件下でエンジンが最高のパフォーマンスを発揮できるようにします。

顧客中心のワンストップサービス

私たちは「単一トランザクション」の制限を打ち破り、サービスを顧客との長期的な協力の絆として捉えます。

プリセールス: 専門チームが、顧客のニーズに応じて詳細な製品コンサルティングと正確なマッチングの推奨事項を提供します。

販売中: 注文の進捗状況をリアルタイムで追跡し、物流計画を柔軟に調整し、商品を効率的かつ時間どおりに配送できるようにします。

アフターセールス: 専門的なメンテナンス ガイダンスを提供し、問題処理にタイムリーに対応し、プロセス全体をフォローアップする多言語テクニカル サポート チームを配置します。



KTM 125 Duke Motorcycle Fuel Spray Nozzle

製品パラメータ:

KTM 125 Duke オートバイ燃料スプレー ノズル

パラメータ

穴の数

4穴

モデル

KTM 125 デューク 2016 ABS

1分あたりの流量

30~35ml

ニードルバルブ径

1~1.5mm

スプレー穴径

0.2~0.3mm

ばねの硬さ

10~15N/mm


partnership with max trading


私たちの証明書

当社は、当社の製品品質と市場競争力の中核となる保証となる、権威ある国際的および業界的認証を多数取得しています。

CE

IATF 16949

ISO45001

品質マネジメントシステム

到着

ROHS

ホットタグ: KTM 125 Duke オートバイ燃料スプレー ノズル、オートバイ燃料ノズル交換、燃料スプレー ノズル卸売
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