10mm オートバイリアショックアブソーバーゴムブッシュ

マックストレーディングブッシュは単なるゴム部品ではありません。中国の 10 mm オートバイ リア ショックアブソーバー ラバー ブッシュは、ゴム本体と金属インサートが一緒に成形された精密複合構造を特徴としています。  さまざまなライディング環境に対応するデュアルマテリアルソリューションを提供します。 

標準品（NBRニトリルゴム）：耐油性に優れ、ショックアブソーバ作動油の影響を受けません。動作温度範囲は-90℃～110℃で、極寒や酷暑の中でも安定した弾性を確保します。 

High-endバージョン（D3Oインテリジェントセンシング素材）: 最先端のひずみ速度に敏感な技術が組み込まれています。インテリジェントテクノロジー: 通常のライディング中はソフトでスムーズな状態を保ち、小さな衝撃を排除します。しかし、激しい衝撃を受けると分子鎖が瞬時にロックして硬化し、エネルギー吸収効率が 30% 以上向上します。 

製造精度：高精度金型により、標準内径10mmの公差を±0.1mm以内に厳密に管理し、ショックアブソーバーリンケージとのしまりばめを確保。金属コアは亜鉛メッキ低炭素鋼またはステンレス鋼で処理され、加硫によってゴムと分子レベルの結合を形成し、組み立て中に裂ける危険性を完全に排除します。

ダイナミックパフォーマンスとコントロールマトリックス

硬度のカスタマイズ:

オリジナルの工場出荷時の標準バージョン (70-80HA): 快適さとサポートのバランスが取れており、毎日の通勤に適しています。

レーシング修正バージョン (85-90HA): サスペンションの応答速度が大幅に向上し、極端なコーナリングとスポーティなハンドリングを支援します。

互換性とインストール: 

さまざまな排気量に対応した万能な「ユニバーサルパートナー」。 125～250ccの小排気量モデルに最適な10mmブッシュで、スズキGS125、ホンダCG125、ヤマハYBRなどのクラシックシリーズにも完璧に対応します。 

マックストレーディング の主な利点: 

全排気量にわたる包括的な互換性：当社の製品ラインは小排気量をカバーするだけでなく、ホンダCBシリーズ、ヤマハMTシリーズ、ハーレーソフテイルの12mm/14mm/16mm仕様を標準化しています。 「工具不要」の取り付け体験：0.1～0.3mmの精密な締り嵌め設計により、工具を使わずに1人で10分以内に交換を完了できます。主要メーカーの改造マッチング：オーリンズとKYBの高性能ショックアブソーバーに適合するように特別に開発されたモデルが用意されており、100％の動的互換性を実現します。

製品パラメータ:

マックストレーディングのリアショックアブソーバーゴムブッシュは複数の車種に適合し、操作が簡単です

マックストレーディングが生産する高品質のブッシングは、優れた適合性と設置設計で多様なニーズに応えます。

1.クロスビークルの深い適応：125ccから1200ccの排気量の全範囲を正確にカバーし、ホンダCBシリーズのスポーツカー、ヤマハMTシリーズのストリートカー、ハーレーダビッドソンのソフトテールクルーズカーとシームレスに互換性があります。レトロカー、ストリートカー、クルーズカーで一般的に使用される 12mm、14mm、16mm のショックアブソーバー取り付け穴の標準化されたサイズ マトリックスを提供します。革新的な設計によりライナーコア構造を置き換えることができるため、単一の製品で複数の車両の互換性を実現でき、スペアパーツの予備コストを大幅に削減できます。

2. ミニマリストの取り付けエクスペリエンス: この画期的な製品は「ゼロツール取り付け」設計を採用しており、0.1 ～ 0.3 mm のしまりばめ公差を正確に計算することで、ライナーとショックアブソーバー ブラケットの素早い取り付けを手作業で完了でき、1 回の取り付け時間は 10 分未満に短縮されます。一部のモデルにはプロフェッショナル グリース キットが標準装備されており、組み立て抵抗を大幅に軽減し、塗布後に長期持続する潤滑保護層を形成し、ライナーのスムーズな動作を保証します。

3.完全なシーン適応保証：高精度の取り付け図と25-35N・mの標準トルクガイドが付属しており、締めすぎの変形や緩みすぎの異音のリスクを効果的に回避します。オリンパスやKYBなどの高性能改造ショックアブソーバー向けに特別に開発された適応モデル。寸法精度から運動性能まで100％のマッチングを実現し、改造ユーザーに純正レベルの適応体験を提供します。

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