スズキ GS125 バイク用折りたたみフットペダル

Max Trading 工場のスズキ GS125 オートバイ用折りたたみフット ペダルは、スズキの小排気量ストリート バイク専用のアクセサリーで、高強度と軽量性能を融合した複合構造で設計されています。スズキ GS125 の実用的かつ経済的な配置に適合するように設計されており、スムーズなスプリング補助の折りたたみ機構、優れた滑り止め性能、およびシリーズ間の互換性を備えています。

材質と構造

ペダルは金属フレーム+高密度耐摩耗ゴム滑り止め層複合設計を採用し、耐荷重能力と軽量性能の完璧なバランスを実現しています。

金属フレームワークは、高度な鍛造技術によって成形された高強度冷間圧延鋼または航空グレードのアルミニウム合金で作られています。プロの軽量化処理により、全体の重量は 80 ～ 100 グラムに制御され、ライディングとパッセンジャーのニーズを満たす強力な耐荷重性を確保しています。

ゴム製の滑り止め層は、深さ0.8 mmの細い帯状の滑り止めパターンを作成するために特別に加工されており、雨、雪、滑りやすいまたはぬかるみの路面状況でもライダーに安定したグリップを提供し、サイクリングの安全性を大幅に向上させます。

構造的には、ペダルは人間工学に基づいた長方形のフラットなデザインに従っており、大人の足の自然なトレッドカーブにフィットし、快適な踏み心地を実現します。折りたたみ構造なので収納スペースを最小限に抑え、持ち運びや保管が簡単です。ペダルとフレームは一体化された鋳造ヒンジ構造を介して接続されています。軸芯には耐食性の高いステンレス鋼を使用し、耐久性の高い潤滑グリースを塗布しているため、摩耗や腐食による詰まりを効果的に防ぎ、常にスムーズな開閉を保証します。

折りたたみ機構

スプリングアシストによる折りたたみデザインを備えたこのペダルは、簡単な操作とスペースの最適化の両方を考慮しており、スズキ GS125 の日常使用のニーズに完全に適応しています。

• ロック動作: 乗員がペダルを踏むと、ペダルが車軸を中心に水平に回転し、ヒンジに内蔵されたトーション スプリングがエネルギーを蓄え、サイド位置決めバックルが自動的にフレーム スロットにロックされ、しっかりと安定しており、走行中に簡単に緩むことはありません。
• 折りたたみ操作：ロック解除パドルを軽く踏むと、バックルが瞬時に外れ、スプリングがエネルギーを放出して、手動調整なしでペダルが自動的に垂直位置に戻り、便利で効率的です。
• スペースの最適化：折りたたんだ後、ペダルは車体にしっかりと取り付けられ、わずか約20mmの突出になります。これにより、狭い道路での傷のリスクが軽減され、車両の空力性能が最適化され、風の抵抗が軽減され、車両全体のデザインと調和します。

適応性と普遍性

スズキの小排気量ストリートバイクの古典的なアクセサリーであるこの折りたたみ式フットペダルは、優れた適応性とシリーズ間の互換性を備え、ユーザーフレンドリーな取り付け設計を備えています。

ダイレクトフィット取り付け:取り付け穴はスズキ GS125 フレームの予約固定ポイントと正確に一致しており、穴あけや溶接は必要ありません。取り付けはレンチでボルトを締めるだけで完了するため、プロのメンテナンス担当者だけでなく一般のライダーにとっても簡単かつ効率的です。

シリーズ間の互換性:リアフレームの同原点設計により、GN125やGT125-5などのスズキプラットフォームモデルとの互換性が高く、アクセサリー交換の柔軟性が向上し、複数のスズキモデルのニーズに対応します。

多様な外観オプション:オリジナルの工場バージョンは、車両全体に一貫した60μmの黒色静電スプレープロセスを使用し、車体と調和した統一された外観を実現しています。子会社の工場バージョンでは、シルバーやブラックなどの複数のカラーオプションが提供され、一部のモデルでは、ユーザーの個別のカスタマイズニーズを満たすために滑り止め粒子の密度が増加しています。

耐久性と実用性

スズキ GS125 オートバイ折りたたみフット ペダルは、長期使用向けに作られており、信頼性の高い耐久性と人間味のある実用的なデザインを備え、数多くの厳格な性能テストに合格しており、北から南までのさまざまな複雑な作業条件に適応します。

厳格な耐久性テスト

金属フレームは 300MPa 以上の曲げ強度を持ち、変形することなく 150kg の瞬間的な踏み込み力に耐えることができ、日常のライディングや極限の条件における動的耐荷重のニーズを満たします。

ゴム製滑り止め層は1000時間の耐老化試験を経ており、低温、高温、その他の極端な天候を恐れることなく、-30℃〜70℃の環境でも安定した弾性と耐摩耗性を維持します。

人間味あふれる実用的なデザイン

滑り止め＋排水の二重機能：ペダル表面の滑り止めパターンは摩擦を強化するだけでなく、雨水やセメントの堆積物を素早く取り除き、トレッド表面を乾いた状態に保ちます。

安全なエッジ処理:ペダルのエッジはアークトランジションデザインを採用し、足の踏み込みを効果的に防ぎます。

製品パラメータ:

製品パラメータ

滑り止めはオートバイのフットペダル設計の中核であり、Max Trading はテクスチャーデザイン、構造上の職人技、耐荷重ハンドリングからペダルの滑り止め性能を最適化し、完全な道路適応を実現します。

1. プロフェッショナルな滑り止め技術：ミクロンレーザー彫刻または三次元深溝テクスチャプロセスを採用。プロのテストでは、雨で滑りやすい路面でのグリップ力が 60% 向上し、大雨の中 3 時間走行しても安定したグリップを維持できることが証明されています。革新的な円弧状の方向転換溝の設計により、蓄積した水や土砂を素早く方向転換し、濡れたトレッド面によって引き起こされるスリップのリスクを根本的に回避します。
2. 安全で繊細な職人技: ペダルのエッジは湾曲したエッジで包まれており、長期間のサイクリングによる足首の摩耗を効果的に回避します。底部には精密な排水穴が配置されており、水と堆積物の排出を促進し、腐食の危険を根源から排除し、滑り止めと耐久性の性能をさらに向上させます。
3. 耐荷重とハンドリングの最適化: 動的耐荷重の標準は 150kg を超え、構造設計は極端な曲げに対して特別に最適化されており、横方向の剛性が 35% 増加しています。走行中、車体の動的フィードバックを正確に伝達し、ライダーがより繊細なハンドリングを実現し、カーブや悪路などのさまざまな複雑な路面状況に冷静に対処できるようにします。

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