調整可能なリアショックアブソーバー 260-360mm アポロカワサキモンキー M3 ダートバイク用

アポロ カワサキ モンキー M3 ダートバイク用 調整可能リアショックアブソーバー 260-360mm 調整可能な減衰構造を搭載し、路面状況、乗車体重、乗り方に応じて柔らかさや走行性を自由に調整でき、毎日の通勤、オフロード走行、デコボコ道走行など様々なシーンに対応します。 Max Trading ショックアブソーバーは、260 ～ 360 mm の幅広い調整可能な長さをサポートしており、強力な互換性があり、オフロード車、さまざまなオフロードフィールド車、小型 ATV などのモデルに適しています。

1.高強度、耐久性、耐損傷性があり、過酷なオフロード条件に適しています

1.1 ハイエンド合金素材、頑丈で構造に強い

Apollo Kawasaki Monkey M3 ダートバイク用調整可能なリアショックアブソーバー 260-360mm 本体は厚みのある合金素材で鍛造されており、全体の構造が緻密で堅牢で、優れた靭性と優れた耐衝撃性と変形耐性を備えています。高頻度の衝突、瞬間的な圧力、オフロードサイクリングでの車体の跳ね返りなどの高強度の作業条件において、ショックアブソーバー本体は、曲がり、変形、緩み、その他の欠陥を生じることなく外部衝撃に効果的に抵抗でき、製品の耐荷重限界と全体的な構造の安定性が根本的に向上し、長期にわたる高強度のサイクリングに安定した信頼性の高いハードウェアサポートを提供します。

1.2 密封精度技術をアップグレードして一般的な欠陥を排除

高精度統合溶接プロセス、アポロ カワサキ モンキー M3 ダートバイク用調整可能なリアショックアブソーバー 260-360mm 新しくアップグレードされた厚い耐摩耗性シーリングオイルシールと組み合わせて、機械はタイトで均一な縫い目と優れたシーリング性能を備えています。従来のショックアブソーバーにありがちな、オイル漏れ、走行異音、戻り遅れ、長期使用後の接合部の緩みなどのトラブルは解消されました。耐摩耗性オイル シールは、雨水、土砂、塵などの外部の不純物が内部の減衰構造に侵入するのを効果的にブロックし、摩耗や経年劣化を軽減します。長期間使用しても、滑らかで安定した反発質感と繊細なクッション性能を維持できます。

1.3 厳しい品質検査で品質を保証

すべての製品は外国貿易輸出基準に従ってテストされ、長期にわたる連続振動や高強度の負荷に耐えられるよう、専門的な耐摩耗性、防食性、圧縮性、耐震性強化処理が施されています。耐用年数が長く、高強度で損失の大きい走行環境でも安定した衝撃吸収と安全保護機能を維持できる、プロフェッショナルなオフロードヘビーデューティショックアブソーバーのアップグレードアクセサリーです。

2. 調整可能な減衰、快適で安定した

2.1 さまざまなサイクリングのニーズに適したマルチレベルのフリーチューニング

このショックアブソーバーは、簡単な減衰調整装置を備えており、便利で効率的な操作でギア調整を迅速に完了することができ、調整可能なリアショックに対する海外ユーザーのニーズに完全に応えます。この製品は、ソフトおよびハードの複数レベルの調整をサポートしており、都市部の平坦路や舗装路での毎日の通勤シーンで、ソフトまたはわずかにソフトな減衰レベルに調整できます。屋外の砂利道、でこぼこした未舗装の道路、プロのオフロード現場などの複雑な道路状況に直面しても、ワンクリックでサポート性の高いハードギアに切り替えて車両の安定性を維持します。道路状況や走行荷重、個人の乗り方の好みに応じて、製品の衝撃吸収状態を自由に切り替えることができます。

2.2 敏感な緩衝リバウンドにより車両の操縦安定性が向上

高精度のダンピングリバウンド構造は、敏感な応答、均一なリバウンド、安定した緩衝作用の優れた性能を備え、オフロード条件での激しい路面衝撃を素早く吸収して解決します。優れたクッション性と衝撃吸収性能により、ライディングエクスペリエンスを大幅に最適化し、ステアリング、コーナリング、うねりのある運転をよりコントロールしやすくします。また、長期にわたる振動による車体への影響を効果的に緩和し、車両部品の緩みを軽減し、車両全体の安定性と走行安全性を細部から向上させることができます。高性能サスペンションアップグレードサスペンションシステムに対するオフロード愛好家の厳しい要件を正確に満たします。

2.3 低消費電力、耐久性、メンテナンスが簡単、オンラインでの実用的なパフォーマンス

この調整式リアショックアブソーバーは、全体の構造がより安定しており、動作中の故障率が極めて低いため、後のメンテナンスコストと部品交換頻度が削減され、全体的な耐用年数が大幅に向上します。元の車両の古いショックアブソーバーの日常的な交換やサスペンションシステム全体のプロフェッショナルな性能アップグレードなど、海外のオフロードバイク、ピットバイク、ATVなどのモデルの改造ニーズに適しており、海外のオートバイ愛好家に好まれる高品質のオフロードサスペンションアップグレード改造アクセサリーです。

3. フルレンジ構成、複数の車両モデルをユニバーサルにカバー

3.1 幅広いサイズ調整可能

アポロ カワサキ モンキー M3 ダートバイク用調整可能リアショックアブソーバー 260-360mm 260-360mm の超大型ストローク長の自由調整をサポートし、大きな調整範囲と高い適応性の柔軟性を備えています。さまざまな車両フレームパラメータ、サスペンションストローク、改造ニーズに応じて細かく調整でき、小型オフロード車両のさまざまなサイズや仕様に簡単に適応できます。ユーザー オプションのサイズが一貫していない、適応性が限られている、汎用性が低いなどの問題を解決します。

3.2 元の車の穴の位置、ゼロしきい値の設置

この製品は、元の車と同じ正確な取り付け穴位置を採用しており、対称的な穴間隔、高いフィッティング精度、ゼロアライメント偏差を備えており、元の車のフレームとサスペンションの取り付け構造に完全にフィットします。交換後、本製品の本体はしっかりとしたフィット感と安定したサポート性能を備えているため、取り付けと使用が簡単になり、ユーザーの時間コストと取り付け敷居を大幅に削減します。

製品パラメータ:

自分の車に適したショックアブソーバーの選び方

1.コアの取り付け寸法を確認します。元の車のショックアブソーバーの穴の中心の長さを測定し、対応する寸法と一致します。

2. 負荷に応じてスプリングの硬さを再選択します。取り付け穴の直径を測定し、吊り下げイヤージョイントのスタイルを確認します。

3. 衝撃吸収構造を区別し、使用シナリオに合わせてください。シングル/ダブル/貨物に応じてばね鋼線の太さを選択します。

4. 車両の適合タイプを確認してください。都市部の通勤には通常の油圧調整式モデルを選択し、オフロード走行にはガスシリンダーモデルを選択してください。

5. 材質選定の注意点：バネ材質が65Mn、鍛造リフティングイヤー、防塵オイルシール付であることを確認してください。

製品の製造工程のワークショップ