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ホンダ CG125 CG150 オートバイクラッチアセンブリ
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ホンダ CG125 CG150 オートバイクラッチアセンブリ

Max Trading は二輪車用のコアトランスミッションコンポーネントの製造に注力しており、Honda CG125 CG150 オートバイクラッチアセンブリは当社の中核的な主力製品の 1 つです。 CG125シリーズのオートバイの動力伝達とスムーズな変速という重要な使命を担う製品です。研究開発、生産、市場配置を通じて、当社は常に「適応性、信頼性、費用対効果」という 3 つの基本原則を遵守してきました。


マックストレーディングは、Honda CG125シリーズおよび互換モデルのコアトランスミッションコンポーネントとして、Honda CG125 CG150オートバイクラッチアセンブリを提供しています。湿式多板構造の採用により、安定した動力伝達とスムーズな変速を実現し、毎日の通勤・通学に安心の性能を発揮します。

スチールとアルミニウムの合金と高品質の紙ベースのフリクションディスクで作られたクラッチアセンブリは、安定した摩擦係数、高精度の加工、および工場出荷時の定格トルクを特徴としています。厳格な OEM 基準を持つ Jialing CG125、CG150 およびその他のアンダーボーン バイクに適合します。


CG125 オートバイクラッチアセンブリ製品定義: 正確な適応要件に対応するコアトランスミッションコンポーネント

Honda CG125 CG150 オートバイ クラッチ アセンブリの核となる定義は、CG125 シリーズおよび同様のモデルと互換性のある湿式マルチプレート コンポーネントであり、効率的で安定したパワー伝達を提供します。生産設計は、元の工場基準と実際の走行ニーズをベンチマークします。

CG125 オートバイクラッチを構造的に「分解」する

Honda CG125 CG150 オートバイ クラッチ アセンブリは、成熟した湿式マルチプレート設計を採用しており、潤滑油で冷却および潤滑されており、通勤シナリオに適しています。クラッチセンターアッセンブリーとその他のコアコンポーネントを一体化し、精密に組み立てています。

CG125 オートバイのクラッチ摩擦ディスク材料

フリクションプレートは高品質の紙ベースの強化素材で作られており、安定した摩擦係数を維持し、ギアシフトの衝撃や過熱による浸食を防ぐために専門的に処理されています。


クラッチの安​​定動作を可能にする材質は何ですか?

中心となる耐荷重コンポーネントはスチールとアルミニウムの組み合わせで高精度に加工されており、定格出力トルクは9〜10N・mで、CG125オートバイエンジンに適合し、スムーズで効率的な伝達を保証します。 オリジナルの工場マッチングレベルの交換部品として、主流の CG125 モデルのマッチングとアフターメンテナンスのニーズを満たすことができ、オリジナルの工場品質と手頃な価格を組み合わせています。


CG125オートバイクラッチアセンブリ製品の販売:国内からの重要な製品が世界市場を維持し、放射します

CG125二輪車市場はクラッチアッセンブリーの安定した販売基盤を頼りに大量の在庫を抱えています。 「自社工場サポート+アフターマーケット+海外輸出」の立体的な展開を軸に、安定した製品販売を行っております。

安定したサプライチェーンと安定した販売チャネル

国内市場では、当社は大手ホストメーカーと長期的なパートナーシップを結んでおり、月平均5000セット以上の供給を行っています。アフターサービスは全国 20 以上の省と都市をカバーしており、品質と費用対効果に基づいて修理業者に選ばれています。

迅速な製造スピードと輸送サービスが海外市場の開拓に役立ちます

ホンダ CG125 CG150 オートバイクラッチアセンブリの海外市場は、ヨーロッパ、アメリカ、東南アジア、その他の地域に輸出されており、東南アジアとアフリカ市場で大幅に成長しています。海外の年間売上高は30%を占め、年平均成長率は15%となっています。この工場は 100 ~ 10,000 セットの調達ニーズに対応し、カスタマイズされた梱包と迅速な物流を提供し、顧客の再購入率は 65% 以上です。


CG125 オートバイ クラッチ アセンブリの製品選択: 工場の観点から見た専門的なガイドライン

当社工場では、誤った選択による故障やコストの無駄を避けるために、購入者(受入工場、販売店、保守機関)に対し、「適応性、品質トレーサビリティ、シナリオマッチング」の3つの観点から選択することを提案しています。

適合性の優先確認

車両型式とエンジンパラメータを明確にし、組立仕様、フリクションプレート(5枚、6°φ18°φ20×5スプラインに対応)、定格出力トルク(≧85N・m)を確認します。

車両情報確認

不一致のリスクを確認し回避するために、当社の工場に元の車両情報を提供することをお勧めします。


製品パラメータ:

ホンダ CG125 CG150 オートバイクラッチアセンブリ

価値

材料

スチール・アルミニウムの組み合わせ

フリクションプレートの標準サイズ

内径91mm、外径110mm、厚さ3mm

受圧板サイズ

25mm

ピン穴径

28mm


二輪車クラッチアセンブリの品質トレーサビリティと認証資格の重要性

1. ISO9001 または IATF 認証を取得した製品を優先し、安心のアフターサービスを保証するために品質検査報告書と品質保証の約束を要求します。

2. ノーブランドおよび非認定の雑貨製品は、素材や職人技が貧弱で、故障が発生しやすく、後のコストとリスクが増加します。


Max Trading は、さまざまな調達シナリオ向けにオートバイのクラッチ アセンブリ向けに 2 つの主要な製品ソリューションを提供しています

1. オリジナル工場標準モデル、有機ベースの摩擦材、滑らかな接合、低騒音、毎日の通勤やメンテナンスに最適、高いコストパフォーマンス

2. 強化バージョンのケブラー素材で製造された摩擦プレートは、耐摩耗性と耐高温性が 30% 向上しており、重い荷物や山岳地帯などの過酷な作業条件や改造ニーズに適合します。



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