オートバイのブレーキアクセサリー

Max Tradingは中国のKTMオフロード車用リアブレーキディスクサプライヤーであり、主にKTM 450 EXC-FやホンダCRFなどのオフロードモデルに適したHRC 38～42の硬度を持つ二重材料複合構造（ステンレス鋼摩擦リング+アルミニウム合金インナーリング）のウェーブフローティングディスクを供給しており、ラテンアメリカや東南アジアの熱帯雨林/砂漠サイクリングのニーズを満たすことに重点を置いています。同時に、マックス トレーディングは、アフリカや南アジアなどの市場向けに、基本的な防泥構造を維持しながら穴の設計を最適化して重量を 15% 削減し、コストと耐久性のバランスをとったコスト効率の高いセミフローティング ディスクを発売しました。

マックストレーディングは、ヤマハグリズリーYFM660オートバイブレーキキャリパービジネスで長年の経験があります。当社のブレーキ キャリパーは高品質で、複数の地域に輸出できるようにカスタマイズしてパッケージ化することができます。 Max Trading は、オートバイ、ビーチバイク、電動自転車、三輪車、改造カーアクセサリー、外国貿易製品、およびオートバイのブレーキ上部ポンプとオートバイのブレーキ下部ポンプの生産を専門とするメーカーです。同社は製品の製造と開発において10年以上の経験があり、顧客のニーズや提供された情報に基づいて新しい製品を設計および開発できます。生産されるブレーキポンプは、品質が向上し、種類が豊富になり、価格もリーズナブルになります。

Max Trading は、品質とコストのバランスを考慮したグローバルなレイアウトを採用しています。スズキ GSXR 600 オートバイ ブレーキ ポンプの生産は、長年蓄積されたグローバル サプライヤー ネットワークにより、「独自の工場技術 + 現地製造」のデュアル トラック モデルを実現できます。 Max Trading は、欧州市場のオフロードニーズを満たすためにポンプ本体の耐衝撃構造を強化するなど、カスタマイズされたパラメータ調整をサポートしています。東南アジア市場の高温多湿な環境向けにアップグレードされたフッ素ゴムシールは、-30 ℃ ～ 180 ℃の使用温度範囲に適応し、さまざまなシーンの要件に対応します。

YBR125オートバイブレーキペダルは、中国のプロのオートバイ部品メーカーおよびサプライヤーによって供給され、YBR125モデル用に特別に開発されました。実用性と耐久性を考慮した設計で、素材、表面保護、制動力伝達など125ccコミューターモデルとの高い親和性を実現しています。その主な特徴には、構造の安定性、制御可能なペダルの感触、および低メンテナンスコストが含まれており、修理および交換市場や大量購入のニーズに適しています。

オートバイ改造アクセサリーCNCハンドルレバーは中国で製造されており、プロの材料選択と精密製造に重点を置いています。 CNC 加工技術を利用して、安全性、快適性、カスタマイズ性を兼ね備えたオートバイ改造ハンドルバーを作成します。 Max Trading は、ベース素材として 6061 航空宇宙グレードのアルミニウム合金またはチタン合金を使用し、複数の表面保護プロセスを組み合わせています。軽量化と高強度の両立を実現しながら、スクリュー式とローラー式の両調整モードを革新的に導入し、様々な手の大きさや乗車姿勢に柔軟に対応し、ストリートバイクからスポーツバイク、レトロバイクまで幅広い車種に対応します。